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2017款

新款MT3降配涨价?我来告诉你实情

17款山霸MT3已经全面上市销售,很多骑友反应车子降配涨价,到底是不是这样呢,今天我们就来分析一下这款车。

先看一下16款山霸MT3,27.5寸,T800碳纤维车架,禧玛诺XT变速系统,强劲的动力输出,Deore刹车,FOX气压前叉,诺飞客轮组,桶轴后轮,售价7999元,可以说性价比非常高。

17款MT3变为29寸,还是T800碳纤维车架,变速系统降了一个等级,为SLX,刹车升级了一个等级也为SLX,也就是现在的SLX大套,这里有升有降,但是整体更加均衡,而且17款为单盘,1*11速。

山霸MT3 SLX刹车

前叉是巨变的,现款改为马尼托Marvel,属于马尼托的拳头产品,性能也非常好,但是品牌认可度、逼格方面与FOX有较大差距,大部分骑友还是喜欢FOX前叉,这点喜德盛应该从成本考虑吧,奈何29寸FOX太贵。

车圈也变为WTB,同样是4培林花鼓,但是前花鼓也变为桶轴。

17款售价为8880元,比旧款贵了大约900元。配置有升有降,只是29er成本本来就高,近年原材料上涨,还有一个最重要的原因就是16款定价略微低一些,所以17款的MT3整体来说配置有升有降,价格略有提升,还是合情合理的。

我们建议,如果喜欢MT3,不用过分在意配置的升降,主要考虑是喜欢29er还是27.5。

山霸MT3 整车

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